Pérou
España — Uno de los barcos de la flota ballenera japonesa, el Yushin Maru 2, encargado de transportar las ballenas una vez muertas hasta el buque factoría donde son despedazadas, fue descubierto la semana pasada en el puerto de Surabaya, Indonesia (1), mientras realizaba reparaciones en una de sus hélices.
Aunque todavía no está claro cuál será el destino del buque una vez concluidas las reparaciones, informaciones obtenidas por Greenpeace de las autoridades en Surabaya apuntan a que el buque retornará a Japón en lugar de volver al Santuario de Ballenas del Océano Antártico.
Todo parece indicar que el barco zarpó de puerto indonesio sin habilitar su Sistema de Identificación Automático. La información recibida por Greenpeace indica que los daños en el buque afectaron a una de las hélices propulsoras, al timón y al sistema de navegación. Se cree que la hélice ha sido reparada, pero no se tiene conocimiento de que el timón y el sistema de navegación estén funcionando correctamente.
“Si es verdad que el Yushin Maru 2 vuelve a Japón, nos encontramos ante una significativa merma en el número de ballenas que serán matadas en el Santuario Antártico esta temporada y estamos encantados con la noticia” ha declarado María José Cabalero, coordinadora de campañas de Greenpeace. “Sin embargo un solo barco fuera de servicio no es suficiente. Debe iniciarse una investigación exhaustiva y el Gobierno de Japón debe comprometerse a dejar de despilfarrar el dinero de sus contribuyentes en la farsa del programa de caza de ballenas”.
El programa ballenero del Gobierno japonés es cada año más controvertido. En la actualidad, dos activistas de Greenpeace están a la espera de juicio en Japón tras denunciar un escándalo de contrabando de carne de ballena que afecta a la tripulación de la flota ballenera tras recibir información de antiguos y actuales tripulantes, quienes confirmaron que los robos de carne de ballena son rutinarios, así como su venta ilegal.
Además, Japón está burlándose de la ley internacional al reabanderar y utilizar como barco gasolinera al Oriental Bluebird tras ser multado por el Gobierno de Panamá por incumplimiento de leyes ambientales internacionales (2). Ahora, con el nombre Hiyo Maru el buque opera dentro de la flota ballenera sin los permisos correspondientes y a pesar de que Japón ha ratificado el tratado que busca prohibir los re-abanderamientos de los buques que ignoran las leyes ambientales.
— Greenpeace
1. La presencia del barco en Indonesia se debe a que la flota ballenera japonesa tiene denegada la entrada tanto en Nueva Zelanda como en Australia.
2. El Oriental Bluebird perdió la bandera de Panamá el 28 de octubre de 2008, tras haber sido multado con 10.000 Balboas (10,000 dólares) por las autoridades panameñas tras ser encontrado culpable de la violación de varias normas nacionales e internacionales en relación con la seguridad de la vida humana y la preservación del medio marino.
Fuente: greenpeace España
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Se tratarán temas diversos desde la comunidad, Arequipa , la protección de animales, en contra del toreo.
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Se agravó la guerra entre el municipio y los transportistas.
Merced a sus atribuciones, el alcalde provincial, Simón Balbuena, anunció el ingreso a servicio de 11 buses de propiedad edil, cobrando 50 céntimos.
Al mismo tiempo, ratificó el retiro de los permisos provisionales a 6 empresas, dejando fuera de circulación a 205 unidades de transporte urbano, de esta forma, se seguirá en la acción de modificar el servicio de transporte, en donde el alcalde de Arequipa señala que no va a ceder.
Dijo que previa evaluación, y ante el caos provocado por los huelguistas, decidimos que estos 11 buses de propiedad del municipio, han salido a circular en 3 rutas previamente establecidas.
Como tampoco se quiere perjudicar a los usuarios más bien beneficiar a los usuarios, se cobrará 50 céntimos el pasaje, y para brindar mayor seguridad habrá 2 efectivos policiales y un policía edil.
De esta forma, los 205 vehículos cancelados de circulación como servicio público, no podrán circular en el servicio regular, reiteró la autoridad edil.
Simón Balbuena, sostuvo que a partir del lunes, se publicará las placas de las lanchas que tendrán que dejar de circucular.
El director técnico del Instituto de Transporte y Vialidad de la UNSA, Moisés Villagra refirió que los transportistas deben respetar las leyes que disponen el reemplazo de vehículos para mejorar el servicio ya que han amenazado con salir a bloquear las calles.
El municipio no debe ceder al pedido de los transportistas, afirmó sin embargo el municipio debe reducir el costo social de esta medida otorgando créditos al 6% anual.
El presidente de la Federación de Trabajadores de Arequipa, Gerónimo López, también salió al frente a remarcar que también apoya la medida de la comuna provincial de Arequipa ya que lo ve como una gran mejora hacia la ciudad y sabe del caos actual en la ciudad en lo relacionado al transporte.
Se trata de descontaminar la ciudad, y brindar un mejor servicio a las personas, dijo. Respecto al tránsito libre, pidió al alcalde provincial que emita otra ordenanza para hacer respetar la tarifa actual de 50, 60 y 70 céntimos.
Con esto la ciudad de Arequipa tendrá menos contaminación una vez se vayan implementando los nuevos sistemas de transportes hasta llegar a su totalidad, cada autobus lleva un promedio de 80 personas, lo que equivale a 7 combis que además de contaminantes son insegura
El nuevo sistema de transportes traerá a la ciudad descongetión vehicular, menor contaminación ambiental, orden ya que trabajaran según horarios promedio de paso por las diferentes estaciones o paradas, además de ser mucho más económicos.
Merced a sus atribuciones, el alcalde provincial, Simón Balbuena, anunció el ingreso a servicio de 11 buses de propiedad edil, cobrando 50 céntimos.
Al mismo tiempo, ratificó el retiro de los permisos provisionales a 6 empresas, dejando fuera de circulación a 205 unidades de transporte urbano, de esta forma, se seguirá en la acción de modificar el servicio de transporte, en donde el alcalde de Arequipa señala que no va a ceder.
Dijo que previa evaluación, y ante el caos provocado por los huelguistas, decidimos que estos 11 buses de propiedad del municipio, han salido a circular en 3 rutas previamente establecidas.
Como tampoco se quiere perjudicar a los usuarios más bien beneficiar a los usuarios, se cobrará 50 céntimos el pasaje, y para brindar mayor seguridad habrá 2 efectivos policiales y un policía edil.
De esta forma, los 205 vehículos cancelados de circulación como servicio público, no podrán circular en el servicio regular, reiteró la autoridad edil.
Simón Balbuena, sostuvo que a partir del lunes, se publicará las placas de las lanchas que tendrán que dejar de circucular.
El director técnico del Instituto de Transporte y Vialidad de la UNSA, Moisés Villagra refirió que los transportistas deben respetar las leyes que disponen el reemplazo de vehículos para mejorar el servicio ya que han amenazado con salir a bloquear las calles.
El municipio no debe ceder al pedido de los transportistas, afirmó sin embargo el municipio debe reducir el costo social de esta medida otorgando créditos al 6% anual.
El presidente de la Federación de Trabajadores de Arequipa, Gerónimo López, también salió al frente a remarcar que también apoya la medida de la comuna provincial de Arequipa ya que lo ve como una gran mejora hacia la ciudad y sabe del caos actual en la ciudad en lo relacionado al transporte.
Se trata de descontaminar la ciudad, y brindar un mejor servicio a las personas, dijo. Respecto al tránsito libre, pidió al alcalde provincial que emita otra ordenanza para hacer respetar la tarifa actual de 50, 60 y 70 céntimos.
Con esto la ciudad de Arequipa tendrá menos contaminación una vez se vayan implementando los nuevos sistemas de transportes hasta llegar a su totalidad, cada autobus lleva un promedio de 80 personas, lo que equivale a 7 combis que además de contaminantes son insegura
El nuevo sistema de transportes traerá a la ciudad descongetión vehicular, menor contaminación ambiental, orden ya que trabajaran según horarios promedio de paso por las diferentes estaciones o paradas, además de ser mucho más económicos.
24 de Enero de 2009
Hidroeléctricas Lluta y Lluclla en marcha en Arequipa
Ayer se firmó el contrato para la ejecución de los estudios para su pronta ejecución.
La firma se cumplió al promediar las 12:00 horas en el local de Egasa, entre el presidente del directorio, Adolfo de Córdova, y el representante de la empresa Lahmeyer Agua y Energía, Pablo Ferrada.
En virtud de este contrato, los estudios estarán listos en 5 meses, y tienen un costo de más de 2 millones 900 mil nuevos soles.
APROVECHAMIENTO. Adolfo de Córdova, sostuvo que para las represas de Lluta y Lluclla se espera contar con una potencia instalada de 560 megavatios, que demandará una inversión de 1 millón 120 mil dólares.
Una vez concluidos los estudios, recién se podrá bancarizar este proyecto, cumpliendo con el anhelo de muchos arequipeños, luego de muchos años de espera, puntualizó.
Es importante señalar que Egasa estará aprovechando los 1,900 metros de caída, que existe en la salida del túnel terminal del canal de derivación Colca-Sihuas.
Lluta y Lluclla, y luego la hidroeléctrica Molloco, se sumarán a las unidades de Charcani que actualmente abastecen a Arequipa, para conformar el anillo energético del sur, que garantizará el desarrollo de la región Arequipa y la zona sur del Perú.
Ayer también se conoció que la concesión a la empresa Gepsa, que fuera noticia a inicios de mes, quedó anulada por no cumplir con los requisitos establecidos para este fin.
Hidroeléctricas Lluta y Lluclla en marcha en Arequipa
Ayer se firmó el contrato para la ejecución de los estudios para su pronta ejecución.
La firma se cumplió al promediar las 12:00 horas en el local de Egasa, entre el presidente del directorio, Adolfo de Córdova, y el representante de la empresa Lahmeyer Agua y Energía, Pablo Ferrada.
En virtud de este contrato, los estudios estarán listos en 5 meses, y tienen un costo de más de 2 millones 900 mil nuevos soles.
APROVECHAMIENTO. Adolfo de Córdova, sostuvo que para las represas de Lluta y Lluclla se espera contar con una potencia instalada de 560 megavatios, que demandará una inversión de 1 millón 120 mil dólares.
Una vez concluidos los estudios, recién se podrá bancarizar este proyecto, cumpliendo con el anhelo de muchos arequipeños, luego de muchos años de espera, puntualizó.
Es importante señalar que Egasa estará aprovechando los 1,900 metros de caída, que existe en la salida del túnel terminal del canal de derivación Colca-Sihuas.
Lluta y Lluclla, y luego la hidroeléctrica Molloco, se sumarán a las unidades de Charcani que actualmente abastecen a Arequipa, para conformar el anillo energético del sur, que garantizará el desarrollo de la región Arequipa y la zona sur del Perú.
Ayer también se conoció que la concesión a la empresa Gepsa, que fuera noticia a inicios de mes, quedó anulada por no cumplir con los requisitos establecidos para este fin.
10 de Enero de 2009
Más casos de oligofrenia arequipeña
Siempre suelo ocuparme de la proverbial imbecilidad de los neoarequipeños, ya que los auténticos están en irreversible proceso de extinción.
Y lo hago, porque debemos evitar el contagio y que estas situaciones se repitan en otras partes... si no ha ocurrido ya.
Primer caso:- En Arequipa -la gloriosísima, blanquísima y recontrarrevolucionaria ciudad caudillo- funciona una organización llamada Agencia Española de Cooperación Internacional, derivada, me parece, de un arreglo con el gobierno de España. No estoy seguro. En todo caso, AECI se ha encargado -y lo sigue haciendo de poner en valor diversos sectores y barrios de la ciudad, como el Puente Bolognesi, el barrio de San Lázaro y muchísimos otros.
Y lo hace pro bono, gratis, por amor al arte. Y no sólo eso.
AECI pone la suya. Arequipa ha recibido un huevo de plata de puro regalo- para las obras.
AECI no nos cuesta un puto cobre y lo que ya ha conseguido es maravilloso. Y no sólo eso. Da trabajo a centenares de personas y además entrena a técnicos para que en el futuro se hagan cargo de restauraciones y cosas anexas.
Mencionado esto y si usted, amigo lector, fuera el alcalde de Arequipa, ¿no les besaría los pies a los ejecutivos de AECI? ¿No rezaría por ellos todas las mañanas? ¿No les estaría eternamente agradecido y hasta les rogaría para que pongan más plata? Usted sí. El alcalde de Arequipa no.
Simón Sinamos Balbuena, el antiguo incondicional de los generales hampones de la era Velasco, ese que llegó a la alcaldía con votos de los humalientos (No se hace bolas.
Él es un arcoiris político, todo un camaleón) pero que se vuelve loco hablando de la democracia, ese, le está haciendo problemas a AECI. ¿Por qué? No lo sabemos, pero la verdad es que en cada inauguración de alguna obra terminada por los españoles, ni siquiera los menciona, ni siquiera se molesta en invitarlos a la ceremonia.
¿Qué le ocurre a este ser? ¿Quiere que AECI se vaya? ¿Por qué? ¿Para llevarse él todas las palmas? ¿O quizá alguien intenta sacar montera si las obras las hace la municipalidad? Ya sabremos la verdad. Voy a seguir investigando.
Una barbaridad de esta naturaleza no puede ocurrir.
Aunque, en este ridículo país, cualquier cosa es posible.
Segundo caso:- En una manifestación de protesta, varias decenas de neoarequipeños han pedido trabajo a gritos y le han exigido al presidente de la República que se los dé, que cumpla con sus promesas y que todos los peruanos tengan trabajo.
¿Saben estos idiotitas por qué no tienen trabajo? ¿Saben que con su estúpido arequipazo terminaron de ahuyentar a los capitalistas que querían inventir en la ciudad? A los ricos, pues, a esos desgraciados malditos, a los que te dan trabajo, imbécil.
Si quieren protestar, háganlo ante los zánganos del gobierno regional, ante los oligofrénicos terrucos que organizan sus comités de lucha contra Cerro Verde, sus frentes de batalla contra el puerto de Matarani, sus avanzadas de combate contra cualquier fábrica de la localidad. Que ellos les den trabajo.
La próxima vez piénsenlo dos veces si piensan antes de salir como borregos a gritar lo que los comunistas les ordenen. ¡Imbéciles, más que imbéciles!. Tercer caso:- En días previos a las fiestas navideñas y de año nuevo, millares de ambulantes todos ellos recién bajaditos- salieron a las calles a exigir al alcalde que les permita colocar en las calles del centro de la ciudad sus quiosquitos y guariques para vender sus cositas.
El alcalde se opuso, pero al final lo reconsideró votos son votos, carajo, cojudo no es- y les permitió convertir al centro en una inmensa pocilga. Hasta aquí, oligofrenia del alcalde ante la concha de la chusma.
Pero ahora viene lo bueno: concluidas las fiestas, los ambulantes se retiraron cabizbajos. Al parecer el negocio no había sido bueno. Nunca lo es en tiempos de crisis, y menos cuando hay más vendedores que compradores.
¿Qué hicieron los mercachifles? Pues nada menos que acudir a la alcaldía para que les reponga las pérdidas o incrementarles sus exiguas ganancias. ¿Pueden imaginar un país en el que estas cosas ocurran? ¿Puede ese cementerio de neuronas llamarse siquiera país?
Cuarto caso:- A un einstein de la Municipalidad Provincial Arequipa se le ha ocurrido terminar con la contaminación ambiental derivada de los escapes de millares de combis, buses, camiones y taxis que circulan por determinadas avenidas arequipeñas. ¿Y cómo piensa hacerlo? ¿Quizá exigiendo control de humos? ¿Quizá poniendo multas a quienes contaminan?
¿Algo así? Pues no. Nada de eso.
Este isaac newton tiene una idea mejor, digna de todo un Leonardo da Vinci: cerrar las calles al tránsito vehicular.
¡Hosannna! ¡Bendito el elegido por el pueblo! No ha pensado que todos esos vehículos van a continuar contaminando por las calles aledañas. Pero que limpiará esas avenidas, las limpiará. Esto nos pasa cuando el gloriosísimo pueblo peruano el electarado escoge a sus autoridades. Todavía tengo un quinto caso que involucra a un par de arzobispos católicos con relación -cuándo no- al aborto, aunque en este caso no es idiotismo.
Sólo es pérdida de poder temporal. Ya me ocuparé de ellos en mi próxima nota. Hasta más vernos.
Andrés Bedoya Ugarteche
10 de Enero de 2009
Más casos de oligofrenia arequipeña
Siempre suelo ocuparme de la proverbial imbecilidad de los neoarequipeños, ya que los auténticos están en irreversible proceso de extinción.
Y lo hago, porque debemos evitar el contagio y que estas situaciones se repitan en otras partes... si no ha ocurrido ya.
Primer caso:- En Arequipa -la gloriosísima, blanquísima y recontrarrevolucionaria ciudad caudillo- funciona una organización llamada Agencia Española de Cooperación Internacional, derivada, me parece, de un arreglo con el gobierno de España. No estoy seguro. En todo caso, AECI se ha encargado -y lo sigue haciendo de poner en valor diversos sectores y barrios de la ciudad, como el Puente Bolognesi, el barrio de San Lázaro y muchísimos otros.
Y lo hace pro bono, gratis, por amor al arte. Y no sólo eso.
AECI pone la suya. Arequipa ha recibido un huevo de plata de puro regalo- para las obras.
AECI no nos cuesta un puto cobre y lo que ya ha conseguido es maravilloso. Y no sólo eso. Da trabajo a centenares de personas y además entrena a técnicos para que en el futuro se hagan cargo de restauraciones y cosas anexas.
Mencionado esto y si usted, amigo lector, fuera el alcalde de Arequipa, ¿no les besaría los pies a los ejecutivos de AECI? ¿No rezaría por ellos todas las mañanas? ¿No les estaría eternamente agradecido y hasta les rogaría para que pongan más plata? Usted sí. El alcalde de Arequipa no.
Simón Sinamos Balbuena, el antiguo incondicional de los generales hampones de la era Velasco, ese que llegó a la alcaldía con votos de los humalientos (No se hace bolas.
Él es un arcoiris político, todo un camaleón) pero que se vuelve loco hablando de la democracia, ese, le está haciendo problemas a AECI. ¿Por qué? No lo sabemos, pero la verdad es que en cada inauguración de alguna obra terminada por los españoles, ni siquiera los menciona, ni siquiera se molesta en invitarlos a la ceremonia.
¿Qué le ocurre a este ser? ¿Quiere que AECI se vaya? ¿Por qué? ¿Para llevarse él todas las palmas? ¿O quizá alguien intenta sacar montera si las obras las hace la municipalidad? Ya sabremos la verdad. Voy a seguir investigando.
Una barbaridad de esta naturaleza no puede ocurrir.
Aunque, en este ridículo país, cualquier cosa es posible.
Segundo caso:- En una manifestación de protesta, varias decenas de neoarequipeños han pedido trabajo a gritos y le han exigido al presidente de la República que se los dé, que cumpla con sus promesas y que todos los peruanos tengan trabajo.
¿Saben estos idiotitas por qué no tienen trabajo? ¿Saben que con su estúpido arequipazo terminaron de ahuyentar a los capitalistas que querían inventir en la ciudad? A los ricos, pues, a esos desgraciados malditos, a los que te dan trabajo, imbécil.
Si quieren protestar, háganlo ante los zánganos del gobierno regional, ante los oligofrénicos terrucos que organizan sus comités de lucha contra Cerro Verde, sus frentes de batalla contra el puerto de Matarani, sus avanzadas de combate contra cualquier fábrica de la localidad. Que ellos les den trabajo.
La próxima vez piénsenlo dos veces si piensan antes de salir como borregos a gritar lo que los comunistas les ordenen. ¡Imbéciles, más que imbéciles!. Tercer caso:- En días previos a las fiestas navideñas y de año nuevo, millares de ambulantes todos ellos recién bajaditos- salieron a las calles a exigir al alcalde que les permita colocar en las calles del centro de la ciudad sus quiosquitos y guariques para vender sus cositas.
El alcalde se opuso, pero al final lo reconsideró votos son votos, carajo, cojudo no es- y les permitió convertir al centro en una inmensa pocilga. Hasta aquí, oligofrenia del alcalde ante la concha de la chusma.
Pero ahora viene lo bueno: concluidas las fiestas, los ambulantes se retiraron cabizbajos. Al parecer el negocio no había sido bueno. Nunca lo es en tiempos de crisis, y menos cuando hay más vendedores que compradores.
¿Qué hicieron los mercachifles? Pues nada menos que acudir a la alcaldía para que les reponga las pérdidas o incrementarles sus exiguas ganancias. ¿Pueden imaginar un país en el que estas cosas ocurran? ¿Puede ese cementerio de neuronas llamarse siquiera país?
Cuarto caso:- A un einstein de la Municipalidad Provincial Arequipa se le ha ocurrido terminar con la contaminación ambiental derivada de los escapes de millares de combis, buses, camiones y taxis que circulan por determinadas avenidas arequipeñas. ¿Y cómo piensa hacerlo? ¿Quizá exigiendo control de humos? ¿Quizá poniendo multas a quienes contaminan?
¿Algo así? Pues no. Nada de eso.
Este isaac newton tiene una idea mejor, digna de todo un Leonardo da Vinci: cerrar las calles al tránsito vehicular.
¡Hosannna! ¡Bendito el elegido por el pueblo! No ha pensado que todos esos vehículos van a continuar contaminando por las calles aledañas. Pero que limpiará esas avenidas, las limpiará. Esto nos pasa cuando el gloriosísimo pueblo peruano el electarado escoge a sus autoridades. Todavía tengo un quinto caso que involucra a un par de arzobispos católicos con relación -cuándo no- al aborto, aunque en este caso no es idiotismo.
Sólo es pérdida de poder temporal. Ya me ocuparé de ellos en mi próxima nota. Hasta más vernos.
Andrés Bedoya Ugarteche
10 de Enero de 2009
Esto le pertenece a Andrés Bedoya Ugarteche, que no deja de tener gran razón en las cosas que dice y afirma... veamos.
Un lindo correíto
Hace un par de días recibí un lindo correíto electrónico. Me lo envió una de las sabandijas de La Gran Cloaca de la Plaza Bolívar. Lo reproduzco en parte -porque es aburrido y mal escrito- pero sin cambiarle una coma. dice así:
BEDOYA ES UN RACISTA DE MIERDA.- Hace una horas conversaba con José, un taxista desde hace 20 años, vecino de Comas, padre de cuatro hijos, y orgulloso de ser puneño. Me reconoció y me saludo, y en tono amable me dijo: Bedoya es un racista de mierda, es por eso que nunca (la derecha) volverán a ganar unas elecciones, claro que eso no es garantía de que sigan robando y llevándose en rueditas nuestros recursos, y vendiendo a nuestro Perú. Le reclame de que hablaba, ya que Bedoya es todo un señor de señores, y él me contestó que leyera los periódicos o los vuelva a revisar. Llegando a casa me dediqué a revisar los periódicos y encontré declaraciones estrafalarias de dos Bedoyas.
1. La de un tal Andrés Bedoya Ugarteche, que tiene una columna llamada La Ortiga, un señorito medio huevón por lo que leo, quién escribió el día sábado cojudeces como esta, respecto a las protestas en el sur del país: ¿quiénes coño han sido los subvertebrados que han actuado como la basura que son? Sí, lo adivinaron: puneños arreados por la cabronería comunista en un noventinueve por ciento- Todavía el super huevonazo utiliza la palabra coño, como para darse como más intelectual y de paso decir entrelíneas: este país de mierda me da asco, como quisiera ser español (disculpen amigo españoles, por que estoy seguro que a ustedes también les daría asco tener un compatriota así)...
Este pobre infeliz habla también periquitos de toda la familia Bedoya de Vivanco, y concluye -como sólo una cucaracha parlamentaria puede escribir-diciendo (obviamente como buen posible puneño): ...Ay, como quisiera que los Bedoyas se fueran a Ilave, les organizaría un recibimiento de la gran p... (¡Di de la Gran Puta, hipócrita de mierda!).
Y termina: En conclusión, qué diferencia hay entre Bedoya, Rómulo Rata León, y el gilerito Menchola: la respuesta es una sola: ninguna diferencia, son la misma huevada, las caras de la misma moneda.
Y firma: GUSTAVO ESPINOZA SOTO, CONGRESISTA DE LA REPÚBLICA.- gdespinozasoto@gmail.com
Bueno, no podía esperarse menos de un congresista de la república. Este sujeto, Gustavo Espinoza, es un semianalfa -tal como los lectores se habrán dado cuenta en el simpático correíto- y probablemente puneño. No de otra manera se explican sus ridículas amenazas ilaveñas. El pobre no tiene idea de lo que es el racismo. ¿Tengo que repetirle a cada imbécil que me escribe que la palabra puneño es gentilicio y geográfico?
Recordemos quién es este pobre hombre: él tomó las fotos de sus compañeros de viaje en Brasil en plena parranda (en la que él también participó porque es lo único que saben). También grabó deslealmente a Torres Caro y a Velásquez Quesquén. Por soplón nadie le habla en el Congreso. Es un apestado, almuerza solo, anda solo, no tiene bancada. Además, es el defensor de Antauro Humala en el Congreso. Sí, el militarucho asesino ese que quiere ser presidente de todos los cobrizos. ¿Ahora entiendes, gustavito, lo que quiere decir racismo? Y tú, en tu calidad de parásito parlamentario (como buen político profesional que eres), ¿tienes la concha de adjetivarme a mí de sinvergüenza? Tú que sí gozas del billete mal habido -como el 99% de tus congéneres- ¿tienes la desvergüenza, el descaro, la insolencia y la desfachatez de poner en duda mi honorabilidad? ¡Es decir!
Dime otra cosita: Ese taxista puneño al que te refieres en tu nota ¿no será tu papacito? Personalmente creo que te lo has inventado. Para comenzar, ningún taxista te reconocería y ninguno tiene la capacidad económica para comprar diarios ni la capacidad de inteligencia para evitar el tener cuatro hijos cuando se es taxista en el Perú. En todo caso, te agradezco que me concedas tanta lectoría.
Algo más -tú que eres tan sabio- ¿me podrías explicar en qué consiste sentirse orgulloso de ser puneño... o arequipeño, o limeño o lo que sea? ¿Cómo puedes sentirte orgulloso de algo en lo que tu voluntad no ha intervenido? Lo que pasa es que si eres puneño, y ya estás frito de entrada, no te queda más remedio que sentirte orgulloso. El etnocentrismo de siempre, pues. Los pueblos escogidos y tantas huevadas más que sí son gestoras de racismos.
¿Y sabes qué, acomplejado? La derecha no volverá a ganar en el Perú no por racismo, sino simplemente por decadencia del intelecto. Votar por la carroña humalienta y sus desechos excrementicios sólo es signo de que en este país no existe una nación. Solamente hordas de subnormales como tú.
Y hablando de subnormales, les cuento un caso de conchudez extrema. En Santiago de Chuca, serranías de Arequipa, nace el río Chili que riega gran parte de los valles del sur de ese departamento. Sus vecinos ahora exigen que todos los arequipeños les paguemos UN SOL diario como una suerte de canon ¡Qué tal raza! Como se ve que sólo lo malo se aprende. El Amazonas también nace en Arequipa. ¿Les deberíamos cobrar a todos los departamentos hasta Caballococha, incluido el Brasil?
Hasta más vernos.
Andrés Bedoya Ugarteche
15 de Noviembre de 2008
Un lindo correíto
Hace un par de días recibí un lindo correíto electrónico. Me lo envió una de las sabandijas de La Gran Cloaca de la Plaza Bolívar. Lo reproduzco en parte -porque es aburrido y mal escrito- pero sin cambiarle una coma. dice así:
BEDOYA ES UN RACISTA DE MIERDA.- Hace una horas conversaba con José, un taxista desde hace 20 años, vecino de Comas, padre de cuatro hijos, y orgulloso de ser puneño. Me reconoció y me saludo, y en tono amable me dijo: Bedoya es un racista de mierda, es por eso que nunca (la derecha) volverán a ganar unas elecciones, claro que eso no es garantía de que sigan robando y llevándose en rueditas nuestros recursos, y vendiendo a nuestro Perú. Le reclame de que hablaba, ya que Bedoya es todo un señor de señores, y él me contestó que leyera los periódicos o los vuelva a revisar. Llegando a casa me dediqué a revisar los periódicos y encontré declaraciones estrafalarias de dos Bedoyas.
1. La de un tal Andrés Bedoya Ugarteche, que tiene una columna llamada La Ortiga, un señorito medio huevón por lo que leo, quién escribió el día sábado cojudeces como esta, respecto a las protestas en el sur del país: ¿quiénes coño han sido los subvertebrados que han actuado como la basura que son? Sí, lo adivinaron: puneños arreados por la cabronería comunista en un noventinueve por ciento- Todavía el super huevonazo utiliza la palabra coño, como para darse como más intelectual y de paso decir entrelíneas: este país de mierda me da asco, como quisiera ser español (disculpen amigo españoles, por que estoy seguro que a ustedes también les daría asco tener un compatriota así)...
Este pobre infeliz habla también periquitos de toda la familia Bedoya de Vivanco, y concluye -como sólo una cucaracha parlamentaria puede escribir-diciendo (obviamente como buen posible puneño): ...Ay, como quisiera que los Bedoyas se fueran a Ilave, les organizaría un recibimiento de la gran p... (¡Di de la Gran Puta, hipócrita de mierda!).
Y termina: En conclusión, qué diferencia hay entre Bedoya, Rómulo Rata León, y el gilerito Menchola: la respuesta es una sola: ninguna diferencia, son la misma huevada, las caras de la misma moneda.
Y firma: GUSTAVO ESPINOZA SOTO, CONGRESISTA DE LA REPÚBLICA.- gdespinozasoto@gmail.com
Bueno, no podía esperarse menos de un congresista de la república. Este sujeto, Gustavo Espinoza, es un semianalfa -tal como los lectores se habrán dado cuenta en el simpático correíto- y probablemente puneño. No de otra manera se explican sus ridículas amenazas ilaveñas. El pobre no tiene idea de lo que es el racismo. ¿Tengo que repetirle a cada imbécil que me escribe que la palabra puneño es gentilicio y geográfico?
Recordemos quién es este pobre hombre: él tomó las fotos de sus compañeros de viaje en Brasil en plena parranda (en la que él también participó porque es lo único que saben). También grabó deslealmente a Torres Caro y a Velásquez Quesquén. Por soplón nadie le habla en el Congreso. Es un apestado, almuerza solo, anda solo, no tiene bancada. Además, es el defensor de Antauro Humala en el Congreso. Sí, el militarucho asesino ese que quiere ser presidente de todos los cobrizos. ¿Ahora entiendes, gustavito, lo que quiere decir racismo? Y tú, en tu calidad de parásito parlamentario (como buen político profesional que eres), ¿tienes la concha de adjetivarme a mí de sinvergüenza? Tú que sí gozas del billete mal habido -como el 99% de tus congéneres- ¿tienes la desvergüenza, el descaro, la insolencia y la desfachatez de poner en duda mi honorabilidad? ¡Es decir!
Dime otra cosita: Ese taxista puneño al que te refieres en tu nota ¿no será tu papacito? Personalmente creo que te lo has inventado. Para comenzar, ningún taxista te reconocería y ninguno tiene la capacidad económica para comprar diarios ni la capacidad de inteligencia para evitar el tener cuatro hijos cuando se es taxista en el Perú. En todo caso, te agradezco que me concedas tanta lectoría.
Algo más -tú que eres tan sabio- ¿me podrías explicar en qué consiste sentirse orgulloso de ser puneño... o arequipeño, o limeño o lo que sea? ¿Cómo puedes sentirte orgulloso de algo en lo que tu voluntad no ha intervenido? Lo que pasa es que si eres puneño, y ya estás frito de entrada, no te queda más remedio que sentirte orgulloso. El etnocentrismo de siempre, pues. Los pueblos escogidos y tantas huevadas más que sí son gestoras de racismos.
¿Y sabes qué, acomplejado? La derecha no volverá a ganar en el Perú no por racismo, sino simplemente por decadencia del intelecto. Votar por la carroña humalienta y sus desechos excrementicios sólo es signo de que en este país no existe una nación. Solamente hordas de subnormales como tú.
Y hablando de subnormales, les cuento un caso de conchudez extrema. En Santiago de Chuca, serranías de Arequipa, nace el río Chili que riega gran parte de los valles del sur de ese departamento. Sus vecinos ahora exigen que todos los arequipeños les paguemos UN SOL diario como una suerte de canon ¡Qué tal raza! Como se ve que sólo lo malo se aprende. El Amazonas también nace en Arequipa. ¿Les deberíamos cobrar a todos los departamentos hasta Caballococha, incluido el Brasil?
Hasta más vernos.
Andrés Bedoya Ugarteche
15 de Noviembre de 2008